1. O dispositivo de controle de folga de solda é usado para garantir que a folga de solda atenda aos requisitos de soldagem, e o diâmetro do tubo, inadequação e folga de solda sejam rigorosamente controlados.
2. A junta de topo da cabeça e cauda da tira de aço adota soldagem de arco submerso de fio único ou fio duplo, e soldagem automática de reparo de soldagem de arco submerso é adotada após a laminação em tubo de aço.
3. As costuras soldadas são inspecionadas pelo detector automático de falhas ultrassônico contínuo on-line, o que garante a cobertura de teste não destrutivo de soldas em espiral.Se houver um defeito, ele irá automaticamente alarmar e pulverizar marcas, e os trabalhadores da produção ajustarão os parâmetros do processo a qualquer momento para eliminar o defeito a tempo.
4 antes da conformação, a tira de aço é nivelada, aparada, aplainada, limpa, transportada e pré-dobrada.
5. Medidor de pressão de contato elétrico é usado para controlar a pressão do cilindro de óleo em ambos os lados do transportador para garantir o transporte suave da tira de aço.
6 depois de cortar um único tubo de aço, cada lote de tubos de aço deve ser submetido a um primeiro sistema de inspeção rigoroso para verificar as propriedades mecânicas da solda, composição química, condição de fusão, qualidade da superfície do tubo de aço e detecção de falhas não destrutivas para garantir que o processo de fabricação do tubo seja qualificado antes de ser oficialmente colocado em produção.
7.As peças com marcas de detecção acústica contínua de falhas na solda devem ser verificadas novamente por ultrassom manual e raio-X.Se houver defeitos, eles devem ser reparados e então submetidos novamente à inspeção não destrutiva até que seja confirmado que os defeitos foram eliminados.
