1. O dispositivo de controle da folga da solda é usado para garantir que a folga da solda atenda aos requisitos de soldagem e que o diâmetro do tubo, a inadequação e a folga da solda sejam estritamente controlados.
2. A junta de topo da cabeça e cauda de tira de aço adota soldagem por arco submerso de fio único ou duplo, e a soldagem automática de reparo por soldagem por arco submerso é adotada após a laminação em tubo de aço.
3. As costuras soldadas são inspecionadas por detector de falhas automático ultrassônico contínuo on-line, o que garante a cobertura de testes não destrutivos de soldas espirais.Se houver um defeito, ele emitirá automaticamente um alarme e marcas de pulverização, e os trabalhadores da produção ajustarão os parâmetros do processo a qualquer momento para eliminar o defeito a tempo.
4 antes da conformação, a tira de aço é nivelada, aparada, aplainada, limpa, transportada e pré-dobrada.
5. O manômetro de contato elétrico é usado para controlar a pressão do cilindro de óleo em ambos os lados do transportador para garantir o transporte suave da tira de aço.
6 após o corte em um único tubo de aço, cada lote de tubos de aço deve ser submetido a um primeiro sistema de inspeção rigoroso para verificar as propriedades mecânicas da solda, composição química, condição de fusão, qualidade da superfície do tubo de aço e detecção de falhas não destrutivas para garantir que o processo de fabricação do tubo seja qualificado antes de poder ser oficialmente colocado em produção.
7.As peças com marcas contínuas de detecção de falhas acústicas na solda devem ser verificadas novamente por ultrassom manual e raio-X.Se houver defeitos, eles deverão ser reparados e depois submetidos novamente a inspeção não destrutiva até que seja confirmado que os defeitos foram eliminados.
