Tubo de aço de precisão sorbitizado (5.50) para peças automotivas.O nome original era “método de extinção de chumbo”.Desde a década de 1950, nosso país aqueceu o fio de aço até a temperatura de austenitização e depois o mergulhou no banho de chumbo a uma temperatura próxima ao nariz do diagrama de transformação isotérmica.A temperatura isotérmica é mantida até que a decomposição austenítica esteja completa, e então atubo de aço de precisãoespecialmente usado para peças de automóveis é retirado e resfriado ao ar para obter toda ou a maior parte da estrutura do sorbito.Autoaquecimento e têmpera espontânea (6.4) (6.5).
Anteriormente, havia um termo geral de “combustão espontânea”, que era entendido como significando que após a têmpera superficial do tubo de aço de precisão para peças automotivas, as peças temperadas dotubo sem costura de precisãopois as peças de automóveis eram aquecidas e temperadas devido à condução de calor para fora do coração.Porém, a partir do estudo aprofundado da martensita de baixo carbono, verifica-se que devido ao seu alto ponto Ms, o revenido é formado espontaneamente no processo de têmpera detubos de aço de precisão para acessórios automotivos, que é chamado de têmpera espontânea.Este é o processo de transferência de calor do núcleo dos tubos de aço automotivo de precisão para a superfície e revenimento por aquecimento.Estabilização natural (ou tratamento de estabilização natural) (7.8).
A peça fundida colocada ao ar livre por um longo período causará relaxamento das tensões da peça fundida, estabilizando assim a forma e o tamanho da peça fundida, o que geralmente é chamado de tratamento de envelhecimento na China.Embora a palavra inglesa “tempero” possa ser traduzida literalmente como “envelhecimento”, o envelhecimento foi claramente definido na especialidade do processo de tratamento térmico de tubos de aço de precisão para estruturas metálicas e peças automotivas, ou seja, após tratamento de solução ou deformação plástica a frio, o seu desempenho muda com o tempo quando é colocado à temperatura ambiente ou a uma temperatura ligeiramente mais elevada.
A mudança de desempenho de materiais de tubos de aço de precisão especialmente utilizados para peças automotivas após o envelhecimento é a precipitação de partículas formadas pela difusão de componentes, excluindo o relaxamento ou eliminação de tensões internas.Para evitar confusão, as peças fundidas devem ser denominadas “estabilidade natural (ou natural)” em vez de “envelhecimento”.Distribuição do conteúdo de carbono (8.23).O teor de carbono de tubos de aço de precisão especial para peças automotivas refere-se ao teor de carbono no todo ou em parte das peças de aço, mas não existe uma forma limitada.Sua concentração de carbono é limitada à solução sólida em teor de ferro α ou carbono γ de ferro.
Os carbonetos aparecem frequentemente na superfície carburizada de tubos de aço de precisão automotiva de liga de aço, especialmente a cementação reforçada com carboneto (8.14) desenvolvida nos últimos anos.Portanto, é apropriado considerar o teor de carbono como a expressão quantitativa do teor de carbono na camada carburizada.Atividade de carbono (8.27).O significado físico da atividade é a concentração efetiva de um determinado soluto em uma determinada solução (ou solução sólida).A cementação de tubos de aço de precisão para peças automotivas geralmente é feita no estado austenítico, portanto, a atividade de carbono da cementação do aço geralmente se refere à concentração efetiva de carbono na austenita.
Deve-se ressaltar que a atividade e o coeficiente de atividade do carbono na ferrita não devem ser calculados à vontade usando fórmulas empíricas.Terminologia para tratamento de superfície de tubos brilhantes de precisão para automóveis.Como o tratamento de superfície de tubos de aço de precisão para peças automotivas é uma tecnologia de modificação muito amplamente utilizada na indústria de materiais atualmente, os termos de revestimento a laser (12.1), tratamento de choque a laser (12.2), oxidação de microarco (12.3), implantação de íons ( 12.4), irradiação intensa por feixe de elétrons pulsados (12.20), pulverização de plasma (12.21), pulverização térmica (12.22) e outros termos relacionados foram adicionados com base nos termos da edição de 1999.Com base nisso, ajustamos os termos destas transmissões automotivas tubos de aço de precisão de eixo,e fizeram um bom trabalho em engenharia de superfície e tratamento térmico composto de termos de deposição
Horário da postagem: 10 de outubro de 2022